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郑州地铁车辆段综合布线工作全面开展

来源:本站原创  日期:2012年12月07日  查看:

  隆冬季节,寒风凛冽,今天郑东车辆段混合变电所仍然是一片热闹非凡的场景,各个单位的不同专业交叉施工频繁,由于我所在的轨道交通通信专业混合变电所的施工进度快,目前已开始了综合布线工作。 郑东车辆段主要用于地铁1号线列车的停放、日常维修及保养。混合变电所是郑东车辆段的一个重点建筑单位,是地铁正常运营的神经枢纽。我的工作是:负责代工布放车辆段混合变电所正一层公务电话、专用电话,及综合布线系统的六类非屏蔽双绞线。

  按照季主管教的方法和要点,我迅速的带领工人开展工作,果真事半功倍,在确保安全质量的前提下,布线的速度稳步上升,等夕阳西下的时候,我们也顺利的完成了今天的布线任务。紧张而用充实的一天结束了,虽然有些累,但收获颇丰。

  隆冬季节,寒风凛冽,今天郑东车辆段混合变电所仍然是一片热闹非凡的场景,各个单位的不同专业交叉施工频繁,由于我所在的轨道交通通信专业混合变电所的施工进度快,目前已开始了综合布线工作。  

  在放线前,技术主管季万红亲自到现场指导工作,季主管告诉我们,线缆布放前应核对其规格、程式、路由及位置是否与设计规定相符;随后要查明路由走向,确定合适的敷设方式、选择敷设位置、观察好周边环境条件,布放的线缆应平直,不得产生扭绞,打圈等现象,避免受到外力挤压和损伤;在布放前,线缆两端应贴标签,标明起始和终端位置以及信息点的标号,标签书写应清晰、端正、粘贴正确和牢固,然后可以使用聚乙烯塑料穿管器进行集中牵引或分散牵引,管道的进、出口处要保证合适的冗余并应采取保护措施,避免损伤线缆外户层。

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