大唐电信综合布线助力打造亚洲最大高铁火车站

　　大唐电信综合布线作为国内领先的民族品牌，国有企业、上市公司的公司背景，对于国内重大项目，拥有天生的优势，其产品在国内多个铁路项目中得到成功应用，先后应用于：青藏铁路项目、哈大线高铁项目、深圳地铁项目、成都地铁项目、重庆轻轨项目等，现成功应用于亚洲最大高铁火车站，更进一步巩固了大唐电信在铁路行业项目里的领先地位。

　　近日，经过用户的广泛考察、深入调研、严格评选，大唐电信凭借国有上市公司良好的背景及其高速、稳定、安全的质量口碑和整体解决方案优势，产品成功应用于亚洲最大的火车站新郑州东站，新郑州东站是继上海虹桥综合交通枢纽之后的又一座现代化国家综合交通枢纽。

　　新郑州东站可以实现零换乘，可以转乘高铁、铁路、城际、地铁、公交、汽车等，整个站房建筑按五层设计，其中地上三层，地下两层，设有候车层、站台层、地铁转换层。这里面包括候车厅、进站厅、售票厅以及各种餐饮服务等。信息化、智能化是整个东站的重要组成部分，作为信息传输的神经骨干网络——综合布线系统，无疑是整个车站非常重要的组成部分。用户经过广泛考察、深入调研，最终选用大唐电信光纤布线系统和六类铜缆布线系统解决方案。大唐电信布线系统满足用户高速、稳定、安全的网络需求。

　　该项目综合布线系统信息点超过6000个，数据主干采用大唐电信4根48芯室内单模光缆，语音主干采用大唐电信5类100对室内大对数UTP电缆，整个主干系统应用40余千米室内48芯单模光缆及100对五类大对数，水平子系统采用大唐电信6类数字电缆，满足千兆数据传输需求;光纤到桌面信息点采用室内8芯单模光纤直接到工作区，以实现高速率应用。

　　郑州东站是国家新规划的京港高铁、徐兰高铁(包括已开通的郑西高铁、郑徐高铁)郑渝高铁等设计时速350公里高速铁路客运专线“十字”交汇枢纽。新郑州东站将与国家高速铁路网、国家客货运铁路网、城际铁路网、机场铁路专线、高速公路网、长途公路客运、城市轨道交通、城市公共交通一起组成一个集铁路客运、公路客运、城际交通、轨道交通、航空等为一体的现代化国家综合交通枢纽。新郑州东站是国内首座、也是世界首座设计时速350公里及以上高速铁路综合交通枢纽，为国家综合交通要冲，具有重要的战略意义，对全国的高速铁路十字交通网的形成意义非常重大。项目总面积近40万平方米，投资75亿多元。

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